Ricardo Orozco tambien propone obras para la Autopista de Los Nevados
Ricardo Orozco tambien propone obras para la Autopista de Los Nevados
De acuerdo al plan de gobierno, uno de principales desafíos del candidato a la Gobernación del Tolima, Ricardo Orozco, es modernizar la infraestructura vial del Departamento en varios tramos que requieren intervención y pavimentación.
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En la agenda programática del candidato está incluida la interconexión de los municipios del Norte del Tolima con el vecino Departamento de Caldas; pavimentando 14 kilómetros de vía entre Mariquita y La Victoria.
En el Sur del Tolima, Orozco propone avanzar en la recuperación de la vía Prado -Dolores -Alpujarra, que también contribuirá a disminuir tiempos de recorrido para conectar con el Departamento del Huila.
Otras intervenciones importantes del anillo vial del Sur del Tolima son los tramos entre Chaparral - Tuluní - Las Señoritas; Así mismo, Coyaima - Ataco; mejorar las condiciones de puntos desestabilizados entre el carreteable Ataco - Planadas y 10 kilómetros entre Chaparral y Rioblanco. Por petición de las comunidades, también incluyó la pavimentación de la vía San Antonio - Playarica y Rovira -Playarica.
Otro de los proyectos ambiciosos que está proponiendo Ricardo Orozco es la Autopista de Los Nevados que tendría un recorrido total de 214 kilómetros entre Ibagué -San Bernardo -San Juan de la China - Anzoátegui -Santa Isabel - El Bosque -Murillo - Líbano -Villahermosa -Casablanca -Herveo- Delgaditas.
En el Oriente tolimense, el Plan Vial propone modernizar las vías Melgar - Carmen de Apicalá - Cunday - Villarrica y la vía Melgar -Icononzo.
Otras vías que pretende recuperar son: San Jerónimo - Casabianca; Falan -Palocabildo; Líbano -Santa Teresa y Roncesavalles - Playarica.
En cuanto a vías terciarias, el candidato Conservador propone implementar Placa-huella en asocio a los alcaldes y comunidades beneficiarias. De igual forma, Orozco incluyó en su propuesta una petición del Comité Departamental de Cafeteros de intervenir 984 kilómetros correspondientes a corredores cafeteros, 308 kilómetros con prioridad intermedia y 605 kilómetros de vías terciarias en zonas no cafeteras. En síntesis, un total 1.897 kilómetros, para atender el sector cafetero y otros como el de la hortifruticultura.
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"Estoy convencido que con la modernización y construcción de nuevas vías, El Tolima tendrá mejores oportunidades de conectividad, desarrollo y dinamismo": puntualizó el candidato.
