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Las obras que conectarán a Cajamarca Tolima y Calarcá Quindío requieren 620.000 millones de pesos adicionales. Como se había anticipado en abril pasado en la sección "ojos a la obra" de Noticias RCN, algunas estructuras no cumplen con los requisitos de calidad. El túnel deberá estar en servicio en 2020.
El exdirector del Invías le había anticipado a 'Ojos a la Obra' que algunas estructuras no cumplían con los requisitos de calidad. “Se encontraron cuatro vigas que no cumplían los requisitos y fue necesario la demolición”, indicó Carlos García el 9 de abril de 2018.
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El nuevo director de la entidad, basado en un estudio especializado, lo confirmó. “Es necesario demoler para hacer las nuevas y poderlas garantizar”, aseguró Juan Esteban Gil, director del Invías.
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La Herradura es uno de los puentes más importantes del proyecto y, como lo informó 'Ojos a la Obra' hace siete meses, estaba en revisión. Se invertirán 620.000 millones de pesos en las obras que faltan.
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“La semana entrante son publicados los prepliegos para las licitaciones tanto por el Quindío como por el Tolima”, añadió el director de Invías.
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Con los recursos se terminará el túnel principal, la doble calzada, cinco puentes y cinco túneles de lado Quindío. Así como la doble calzada 14 túneles y 12 viaductos del lado de Tolima.
Vea el informe de Noticias RCN aquí:
https://noticias.canalrcn.com/nacional-pais/el-tunel-linea-tendra-tres-nuevas-licitaciones
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