Autoridades de transporte alistan operativo para Semana Santa.
En promedio, por este corredor pasan más de ocho mil vehículos al día, suficientes para llenar varios estadios de fútbol.
La temporada navideña volvió a poner a prueba uno de los corredores viales más estratégicos y complejos del centro del país. La vía que conecta a Ibagué con Cajamarca y el departamento del Quindío registra en diciembre un incremento significativo del tráfico, superando las cifras del mismo periodo del año anterior y elevando el nivel de riesgo para conductores y pasajeros.
Los datos muestran que no se trata de una percepción de quienes pasan horas entre trancones y filas interminables. Solo en lo que va de diciembre circulan más de nueve mil vehículos adicionales frente a 2024, una cifra que confirma que este corredor entra, cada fin de año, en su punto más crítico. A lo largo de 2025, por esta vía han transitado cerca de 2,9 millones de automotores, con un promedio diario que supera los 8.000 vehículos, una carga que se concentra especialmente en festivos y fines de semana.
Este aumento tiene varias explicaciones. Diciembre es el mes de los reencuentros familiares, del turismo hacia el Eje Cafetero y del transporte de carga que busca cerrar el año cumpliendo tiempos y entregas. A eso se suma la geografía exigente de la carretera, los ascensos prolongados, las curvas cerradas y los puntos donde cualquier incidente, por pequeño que sea, puede provocar represamientos de varias horas.
Conductores frecuentes de la ruta coinciden en que el mayor peligro no siempre es la vía, sino el comportamiento humano. El cansancio tras largos recorridos, la presión por llegar rápido y las maniobras indebidas se convierten en una combinación peligrosa en un corredor donde el margen de error es mínimo. “Un adelantamiento mal calculado o un exceso de velocidad pueden terminar en tragedia”, advierten viajeros habituales.
Durante diciembre, el flujo vehicular cambia su dinámica. Aumentan los vehículos particulares, muchos de ellos conducidos por personas que no transitan de manera regular por esta carretera. Esto genera frenadas constantes, cambios bruscos de carril y decisiones tardías en puntos críticos, factores que elevan el riesgo de siniestros viales y prolongan los tiempos de desplazamiento.
Otro elemento que incide es la convivencia entre tráfico liviano y pesado. Tractocamiones y buses intermunicipales comparten espacio con carros familiares cargados de maletas y regalos. En horas pico, esta mezcla convierte cada kilómetro en una prueba de paciencia, especialmente en los ascensos donde la velocidad se reduce de forma considerable.
Aunque se han intensificado las acciones de control y prevención, la experiencia de años anteriores deja una lección clara: ninguna medida es suficiente si no hay corresponsabilidad de los conductores. Las estadísticas demuestran que, en temporada decembrina, los incidentes suelen estar asociados a imprudencias más que a fallas mecánicas o al estado de la carretera.
El corredor Ibagué–Cajamarca no solo es una vía de paso; es una arteria económica y social que conecta regiones, mercados y familias. Cada diciembre, esa importancia se multiplica, pero también lo hacen los riesgos. Por eso, expertos en seguridad vial insisten en que planear el viaje, salir con tiempo, respetar los límites de velocidad y hacer pausas para descansar puede marcar la diferencia entre llegar a destino o quedar atrapado en una emergencia.
En medio del aumento del tráfico, el mensaje que deja este cierre de año es contundente: la movilidad crece, pero el riesgo también. La vía seguirá llena de carros en Navidad, pero la responsabilidad individual sigue siendo el factor decisivo para que el balance no termine en accidentes, retrasos extremos o tragedias que empañen las fiestas de fin de año.
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Alerta Tolima
