Orozco reveló ambicioso plan de obras viales para el Tolima
De acuerdo al plan de gobierno, uno de principales desafíos del candidato a la Gobernación del Tolima, Ricardo Orozco, es modernizar la infraestructura vial del Departamento en varios tramos que requieren intervención y pavimentación.
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En la agenda programática del candidato está incluida la interconexión de los municipios del Norte del Tolima con el vecino Departamento de Caldas; pavimentando 14 kilómetros de vía entre Mariquita y La Victoria.
En el Sur del Tolima, Orozco propone avanzar en la recuperación de la vía Prado -Dolores -Alpujarra, que también contribuirá a disminuir tiempos de recorrido para conectar con el Departamento del Huila.
Otras intervenciones importantes del anillo vial del Sur del Tolima son los tramos entre Chaparral - Tuluní - Las Señoritas; Así mismo, Coyaima - Ataco; mejorar las condiciones de puntos desestabilizados entre el carreteable Ataco - Planadas y 10 kilómetros entre Chaparral y Rioblanco. Por petición de las comunidades, también incluyó la pavimentación de la vía San Antonio - Playarica y Rovira -Playarica.
Otro de los proyectos ambiciosos que está proponiendo Ricardo Orozco es la Autopista de Los Nevados que tendría un recorrido total de 214 kilómetros entre Ibagué -San Bernardo -San Juan de la China - Anzoátegui -Santa Isabel - El Bosque -Murillo - Líbano -Villahermosa -Casablanca -Herveo- Delgaditas.
En el Oriente tolimense, el Plan Vial propone modernizar las vías Melgar - Carmen de Apicalá - Cunday - Villarrica y la vía Melgar -Icononzo.
Otras vías que pretende recuperar son: San Jerónimo - Casabianca; Falan -Palocabildo; Líbano -Santa Teresa y Roncesavalles - Playarica.
En cuanto a vías terciarias, el candidato Conservador propone implementar Placa-huella en asocio a los alcaldes y comunidades beneficiarias. De igual forma, Orozco incluyó en su propuesta una petición del Comité Departamental de Cafeteros de intervenir 984 kilómetros correspondientes a corredores cafeteros, 308 kilómetros con prioridad intermedia y 605 kilómetros de vías terciarias en zonas no cafeteras. En síntesis, un total 1.897 kilómetros, para atender el sector cafetero y otros como el de la hortifruticultura.
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"Estoy convencido que con la modernización y construcción de nuevas vías, El Tolima tendrá mejores oportunidades de conectividad, desarrollo y dinamismo": puntualizó el candidato.