Puente Tolemaida
Puente Tolemaida
Vía 40 EXPRES
19 Abr 2023 01:06 PM

Durará seis meses la construcción del nuevo puente Tolemaida, principal acceso a Melgar

Valentina
Cortés Castillo
Los vehículos que transitan por la vía Girardot – Bogotá deberán ir por la variante hasta el PR31 para tomar el retorno a la terminal.

La Concesión Vía 40 Express informa que, luego de la reunión sostenida el día de ayer con el alcalde de Melgar, mañana jueves 20 de abril, se iniciarán las obras de desmontaje del puente Tolemaida para la construcción de una nueva estructura.

Los trabajos se llevarán a cabo durante un período estimado de 6 meses. Durante este tiempo, la comunidad y los turistas podrán ingresar al municipio de Melgar por el paso urbano y tomar los retornos habilitados que estarán debidamente señalizados para hacer sus desplazamientos hacia Bogotá y hacia Girardot, de acuerdo con lo contemplado en la Resolución 01178 del 5 de abril de 2023 del INVIAS, donde se han establecido las medidas de tráfico para permitir la movilidad en el municipio. 

Mapa movilidad Melgar
Mapa movilidad Melgar
Vía 40 EXPRES

Desvío Sur – Norte (Girardot- Bogotá):

Los vehículos que transitan por la vía Girardot – Bogotá a través del puente Tolemaida con destino al municipio de Melgar, Carmen de Apicalá y/o Nilo, deberán continuar por la variante de Melgar en sentido Girardot – Bogotá, hasta el PR31 para tomar el retorno próximo a la Terminal de Transporte y dirigirse al sur donde tomarán el ramal de acceso al municipio de Melgar continuando con su recorrido habitual.

Desvío Norte – Sur (Bogotá - Girardot):

Los vehículos deberán dirigirse a la salida hacia Bogotá a través de la calle 5 y avenida 7 (nomenclatura Municipio de Melgar) hasta la terminal de transporte donde tomarán el retorno para ir hacia Girardot.

“La fase final de las actividades en la variante de Melgar y el paso urbano de Melgar, marcan el inicio del periodo de entrega de las obras que son parte del alcance de la Unidad Funcional 1, que cuenta con una extensión de 50 km, entre Flandes y Melgar. Durante la ejecución de las actividades, más de 300 colaboradores y 150 máquinas trabajaron en jornadas de 24 horas y hasta a 70 metros de altura, para remover más de 740 mil metros cúbicos de tierra, con retos de ingeniería muy significativos, ya que se estabilizó un terreno con características geológicas complejas”, manifestó Fabián Lacouture, Director Técnico de Vía 40 Express.

Fuente
Alerta Tolima