Rebelión en busetas: dueños piden aumento del pasaje y conductores rechazan bonos educativos
El directivo del transporte y miembro de Cotrautol Carlos Beltrán , madrugó hoy a informar en la emisora La Cariñosa la creación del Comité Pro Defensa de los Transportadores.
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Beltrán agregó que su nacimiento quedará protocolizado en una asamblea que tendrá lugar este miércoles 4 de octubre a las 6:30 de la tarde en el auditorio de su empresa en el sector del Jardín.
Este ente tendrá por objeto crear una comisión que manifieste su inconformismo frente al alcalde Guillermo Alfonso Jaramillo y plantear acciones legales para defender sus intereses.
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Según el dirigente, se cansaron de la ambivalencia y no resolución de la Alcaldía y la secretaría de Tránsito en cuanto a la petición de incremento de la tarifa del pasaje en 200 pesos.
Afirma que desde hace 4 años no se produce la subida y que están perdiendo dinero ante el aumento de todos los componentes de la canasta del transporte.
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A Beltrán se le sintió un tono de disgusto y cansancio, que refleja el de todos los propietarios, con el estilo de gobierno del alcalde Jaramillo.
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También lloran conductores
Por otra parte, el representante de los conductores Jimmy Preciado, se quejó enérgicamente por un hecho nuevo que salió a la palestra en las últimas horas.
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Se trata de la resolución del 28 de septiembre de 2017, emanada por SITSA, para protocolizar un convenio de subsidio de transporte escolar con Conservatorio de Tolima.
Preciado dijo que están llegando a las busetas estudiantes con bonos de 1.600 pesos para pagar el pasaje, de manera inconsulta con propietarios ni conductores.
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"Esto es un abuso de SITSA (...) invitamos a propietarios y conductores a desconocer estas directrices que nos afectan (...) quien va a ir a reclamar 1.600 pesos a la empresa (...) no sabemos nada de ese convenio ni los oscuros intereses que lo engendraron" dijo de una manera vehemente Preciado.
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De esta manera se pone de presente que están caldeados los ánimos en el sector de los buses y busetas de la ciudad en casi todos los segmentos de la cadena: propietarios y conductores. Y por supuesto los usuarios, que piden buses modernos, sin humo ni contaminación, con más frecuencias, menos trancones y con mayor seguridad.
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¿Qué dirán de todo esto el alcalde Guillermo Alfonso Jaramillo y su secretario de Tránsito Hernán Silva?
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